Gadola Iron Spokes
Spezialist für Motorradspeichenräder
Speichenfertigung mit Zollgewinde nach Muster oder Maßangabe.
Service an Speichenräder, Einspeichen, Spannen und Zentrieren.
Speichen:
Ich verwende ausschließlich Rohlinge bester Qualität.
Sonderanfertigungen nach Muster oder Maßangabe sind für mich kein Problem!
Ich fertige sämtliche Speichen nach deinen Mustern oder nach genauen Maßangaben bzw. nach technischen Unterlagen.
Für viele Motorradmodelle liegen mir diese Daten bereits vor.
Es sind Speichen mit Zollgewinde sowohl in glatter als auch in ED-Ausführung (Einfach-Dickend Speichen) lieferbar.
Ø 8G = 4 mm
Ø 9G = 3,5 mm/3,6 mm
Ø 10G = 3,2 mm
Die Speichen sind in Edelstahl und eignen sich bestens für Oldtimer-Restaurierungen. Die Lieferzeit beträgt in der Regel 2 bis 4 Wochen.
Service:
Zu meinen Serviceleistungen gehört nicht nur das Einspeichen und Zentrieren von Speichenrädern sondern auch die Anfertigung von Speichen und Felgen für Umbauten oder Restaurierungen von Oldtimern. Hierzu kann ich nahezu alle Speichen auf eigenen Maschinen herstellen. Dies kann nach Muster, Zeichnung oder Maßangaben erfolgen. Für viele Modelle liegen mir die Daten der Speichen in einer Datenbank vor. Somit kann ich auch ohne Muster die entsprechenden Speichen fertigen. Sollten keine alten Speichen oder Daten hierfür vorliegen kann ich die Speichenausführung und Speichenlänge bestimmen.
Bei Umbauten berate ich dich auch gern darüber, was technisch machbar und vor allem was sinnvoll ist.
Wichtiger Hinweis:
Aufgrund meiner Erfahrungen möchte ich noch einmal darauf hinweisen, dass Speichenräder in regelmäßigen Abständen überprüft werden müssen! Die korrekte Vorspannung der Speichen ist in regelmäßigen Abständen zu kontrollieren und ggf. wieder herzustellen. Insbesondere neue bzw. neu eingespeichte Räder müssen nach 500 bis 1000 km (je nach Einsatz und Belastung evtl. auch früher) fachmännisch kontrolliert werden. Ich verweise hier auch auf die Servicevorgaben der Fahrzeughersteller. Besonders bei Umbauten, Fahrzeugen im Renn- bzw. Motocrossbereich und bei Gespannen ist die richtige Spannung der Speichen sehr wichtig. Nur mit gleichmäßig festen Speichen und richtiger Spannung ist ein Speichenrad so belastbar wie es die Konstruktion vorsieht. Dann sind 100.000 km und mehr, auch unter extremen Bedingungen und Belastungen, kein Problem.